电动助力转向

电动助力转向(EPS)

电动助力转向系统(EPS) 能够在车辆转向过程中根据不同车速和方向盘转动的快慢，提供各种行驶路况下的转向助力，减小由于路面不平引起的对转向系统的扰动。它不但可以减轻低速行驶时的转向操纵力，而且可大大提高高速行驶时的操纵稳定性。

驻车状态下，如果进行过于频繁的转向操作，或在车轮转动受阻的情况下给予方向盘一个持续的操纵力，可能导致EPS系统进入热保护模式，当EPS系统进入热保护模式后，系统助力会减小，操作方向盘会变得很费力，尤其是在驻车或低速行驶时。当EPS系统温度恢复至热保护温度区间以外时，助力将恢复正常。

如果整车处于READY状态，EPS警告灯点亮，则说明电动助力转向系统可能存在故障，处于降级工作状态，需要维修，应联系授权经销商检修电动助力转向系统；如果该警告灯在重新启动车辆并短暂行驶后不重新亮起，则不需要到授权经销商处检修。

如果整车处于READY状态，EPS故障指示灯点亮，则说明电动助力转向系统可能存在故障需要维修，应立即联系授权经销商检修电动助力转向系统。

注意：断开蓄电池、更换蓄电池或蓄电池馈电严重进行搭电操作后，EPS警告灯OFF点亮，该现象是因为EPS内置角度传感器断电后需要重新初始化。请按如下，完成角度传感器的初始化操作：在车辆上READY后，将方向盘转动到左侧最大行程保持住片刻，然后将方向盘转动至最右侧最大行程保持住片刻，最后回到中间位置，完成角度传感器的初始化操作，EPS警告灯OFF熄灭。

转向助力模式设置

在车机系统中的“设置”-“驾驶设置”-“驾驶设置”-“转向助力”栏，可设置转向助力模式，有标准/舒适/运动3种模式选择。

注意：建议在车辆静止时进行转向助力模式切换操作。

注意：有转向操作或车道保持辅助功能激活时，EPS系统不支持转向助力模式切换操作。

侧风补偿（PDC）(如有配备)

当车辆行驶在斜坡路面上或遇到持续的侧风，驾驶员为了维持车辆直线行驶，需在方向盘上持续施加转向力。为缓解驾驶疲劳，PDC功能在上述情况下，通过主动施加一个补偿转向扭矩辅助驾驶员维持直线行驶。

功能默认开启，该功能通过监测方向盘转角、车速、驾驶员手动转向力等信号，满足激活条件后，开始工作，会持续给方向盘施加转向扭矩，此时驾驶员可在方向盘中心区域小角度范围内感知力的作用，为正常现象，不影响驾驶安全。

注意：PDC系统仅是驾驶辅助功能，无法代替驾驶员本人对车辆的控制，驾驶员必须保持对车辆的控制，谨慎驾驶并对车辆驾驶负全责。

提示：此功能适用于匀速及轻加速，车速控制在30~160km/h范围内。

提示：此功能适用于方向盘角度较小的情况。

功能设置

可在车机系统中设置开启/关闭侧风补偿(PDC)功能，操作步骤如下：

• 在车机系统中的“设置”-“驾驶设置”-“场景辅助”-“侧风补偿”栏中，滑动滑块，可开启/关闭侧风补偿(PDC)功能。