▍ 坡道起步辅助
- 该系统不能取代驻车制动。 在您离开车辆时，请务必施加驻车制动。
- 当系统开启时，您必须留在车内。在整个过程中，您有责任控制车辆，监控系统运行情况，并在必要时加以干预。如不小心谨慎，可能导致车辆失控、严重的人身伤害或死亡。
- 如果出现明显故障，该系统将关闭。如不小心谨慎，可能导致车辆失控、严重的人身伤害或死亡。
注意：将挡位切换至行驶挡(D)或倒车挡(R)后，系统激活将会出现最长2秒钟的短暂延迟。
注意：配备有电子稳定性控制系统(ESP)的车辆中提供有坡道起步辅助系统。
该系统可使车辆在坡道上更容易起步，而无需使用驻车制动器。
该系统激活之后，车辆在您松开制动踏板后仍可在斜坡上停留1~2秒钟。这为您将脚从制动踏板移动到加速踏板的过程争取了更多时间。如果发动机产生足够的动力以防止车辆从斜坡滑下，则制动器将松开。这是坡道起步辅助的一大优势(例如从停车场的斜坡驶出、遇到红绿灯或倒车进入位于坡上的停车区域)。在明显会引起车辆车轮回滚的斜坡上，系统会自动开启。
▍ 使用坡道起步辅助系统
- 踩下制动踏板让车辆完全静止，保持踩住制动踏板不放。
- 如果传感器检测到车辆在坡道上，系统就会激活。
- 当您把脚从制动踏板上移开时，车辆会在斜坡上保持不溜车大约1~2秒钟。如果您正处于起步阶段，保持时间将延长。
- 按正常方式起步，制动器将松开。
▍ 启用或禁用系统
仅当满足下列条件时，才可启用该系统：
- 车辆行驶中。
- 关闭所有车门。
- 制动器完全松开。
- 系统不存在故障。
- 未踩下加速踏板。
- 车辆完全停止。
- 车辆上坡时，挡位切换至行驶挡(D)位置。
- 车辆下坡时，挡位切换至倒车挡(R)位置。
若要禁用该系统，请执行下列操作之一：
- 施加驻车制动。
- 打开驾驶员侧车门。
- 起步上坡，而不重新踩下制动。
- 在脚离开制动踏板后等待1~2秒钟。
- 如果该系统在行驶挡(D)时处于激活状态，则选择倒车挡(R)。
- 如果该系统在倒车挡(R)时处于激活状态，则选择空挡。