▍ 空调控制
炎热的夏天需要快速使车内凉爽，请先打开车窗通风，再启动空调，将温度调至最低，风量调至最大，并选择吹脸通风模式，待达到适宜温度时再调整至合适的温度和风速。
长时间使用内循环模式会使车内空气变得浑浊，为确保车内空气清新，请在一般情况下使用外循环模式。为了确保车内空气清新，请尽量不要在车内吸烟。
在雨天和寒冷天气，长时间使用内循环模式可能造成车窗起雾。
制冷时空气中的水蒸气会凝露后通过管子排出。因此，车辆停止时，车下会形成一滩水，这是正常现象。
▍ 空调出风口
▍ 前排中央出风口
前排中央出风口为电动出风口，可在车机系统中的空调控制界面调节出风口模式和风向。
▍ 前排侧出风口
前排侧出风口为电动出风口，可在车机系统中的空调控制界面调节出风口模式和风向。
▍ 第二排出风口
第二排出风口位于中立柱上。
左右移动控制拨钮，可调节出风口风向。
▍ 自动空调系统
▍ 车机系统空调控制界面
当车机系统界面处于非空调控制界面时，按下底部菜单栏空调温度控制图标可以实现空调温度调节，并跳转至空调控制界面。
▍ 中控台开关空调控制
A 按下按键，可通过旋钮调节空调设定温度
B 按下按键，可通过旋钮调节空调设定风速
C 旋转旋钮，调节温度或风量
▍ 空调系统开启
在空调系统关闭情况下，可以通过按下中控台控制按键或车机系统空调界面按键来开启空调系统，包含空调开启/关闭按键、AUTO模式按键、A/C按键、最大制冷模式按键、风量调节按键、前挡风除雾按键、最大前挡风除雾按键、出风模式按键等(除内外循环外都能开启空调)。
通过按下空调开启/关闭按键，空调系统开启并进入到上次系统关闭之前的工作模式；通过按下前排乘客区温度控制按键开启空调时，系统进入双温区，驾驶员和前排乘客的设定温度为上次空调关闭前的设定温度。
▍ 空调系统关闭
在空调系统开启情况下，按下车机系统空调界面的空调开启/关闭按键，空调系统关闭，此时鼓风机、压缩机停止工作，车辆记忆进入系统关闭前的设定温度、风量、A/C状态、出风模式、单双区及进气模式。
▍ 自动模式
按下车机系统空调界面的AUTO模式按键，进入自动模式，系统会自动组合冷、热空气，并自动控制空气内/外循环模式、空气流向模式和风扇速度，尽快将车内的温度升高或降低至设定的温度。
▍ 手动模式
空调处于自动模式，通过按下出风模式选择按键、A/C按键、 最大制冷模式按键等按键，空调进入手动模式。
▍ 温度控制
点触车机系统底部菜单中的温度控制栏，可调节出风口温度。
当设置了温度同步功能时，点触车机系统底部菜单中驾驶员区温度控制栏时，可同步设定驾驶员和前排乘客侧的温度。
当未开启温度同步功能时，分别点触车机系统底部菜单中驾驶员区和右侧前排乘客区温度控制栏时，可分别设定驾驶员和前排乘客区的温度。
还可通过中控台温度控制按键和旋钮，调节空调系统出风口温度。
如需制冷时，请按下控制面板上或车机系统空调界面的A/C空调制冷按键
。
▍ 风量控制
左右拖动车机系统的空调控制界面的风量控制条，可调节出风口风量。
向左拖动，减小风量；向右拖动，增大风量。
还可通过中控台风量控制按键和旋钮，调节空调系统出风口风量。
▍ 空气内外循环模式切换
点触车机系统空调控制界面的空气内 / 外循环按键，空调界面显示空气内循环图标，表示空气循环模式处于车内循环模式；再次点触空气内 / 外循环按键，空调界面显示空气外循环图标，表示切换至空气外循环模式。
▍ 通风模式切换
空调系统开启情况下，点触车机系统空调界面的出风模式图标，可选择吹脸模式、吹脸吹脚模式、吹脚模式、吹脚除霜模式或除霜模式。
▍ 电动出风口出风模式
空调界面电动出风口模式调节按钮下拉菜单包含了左右扫风、固定对人吹、避人吹和自由风等四种模式。 左右扫风：可在大屏上触摸上下滑动出风口气流，调节上/下风向，左右为自动扫风不需要调节； 固定对人吹：可关闭/打开； 避人吹：可关闭/打开； 自由风：上/下/左/右可触屏滑动出风口气流调节风向，可关闭/打开； 空调打开，且吹脸模式打开，可语音切换电动出风口出风模式，及打开关闭出风口。 仅在包含吹脸通风模式，电动出风口才可工作并进行出风模式选择和调节；当空调通风模式不包含吹脸通风模式时，点触车机系统中的电动出风口出风模式按键切换出风模式时，系统不会进行相应动作。
▍ 空气净化功能
点触车机系统空调控制界面的空气净化按键，图标高亮显示，空气净化功能开启。
再次按下空气净化按键，空气净化功能关闭。
▍ 单双温区控制
当整车电源处于“ON”模式时，点触车机系统空调界面的温度同步按键，按键图标点亮，系统处于单温区模式，可同步设定驾驶员和前排乘客侧的温度；再次点触温度同步按键，按键图标灰暗，系统处于双温区模式，驾驶员和前排乘客侧的温度可单独设定。
▍ 前挡风除雾
当整车电源处于“ON”模式时，按下车机系统的前挡风除雾按键，开启前挡风除雾，用于减少前挡风玻璃和前车窗玻璃表面上的湿气、雾气和霜，以改善前方和侧前方视野。
▍ 最大前挡风除雾
如要使前挡风玻璃和前车窗玻璃表面快速除雾，点触车机系统空调界面的最大前挡风除雾按键，此时系统会自动将鼓风机转速、出风模式和空气循环调节到特定设置，以满足最大除雾效果。
▍ 后挡风除雾、车外后视镜除雾
当整车电源处于“ON”模式时，点触车机系统空调界面的后风窗除雾、后视镜加热按键，后挡风玻璃和车外后视镜加热功能开启；再次按下后风窗除雾、后视镜加热按键，后挡风玻璃和车外后视镜加热功能关闭。若没有人为关闭的情况下，将按照车机系统中的“设置”-“车辆设置”-“更多”-“后除霜器工作时间”栏设定的5min或10min运行后关闭。
后挡风除雾功能用于减少后挡风玻璃和车外后视镜表面上的湿气、雾气和霜，以改善后方视野。
注意:要持续使用后挡风除雾功能，务必启动车辆，否则易耗尽蓄电池电量。
注意:雾或霜除净后，请尽量关闭后挡风玻璃除雾功能，以降低能量消耗。
▍ 制冷
只有在车辆上电的情况下，空调制冷才可以工作。
- 按下A/C按键，按键高亮显示；
- 空调设定温度调至较低温度；
- 调节风量至合适位置。
制冷模式时建议不要长时间采用吹窗或者吹脚吹窗模式，否则容易造成玻璃外侧起雾，影响驾驶安全。
注意:在某些情况下(例如除雾模式)，即使车机系统空调界面的A/C按键图标灰暗了，空调压缩机也可能会继续工作，以较好地进行除雾。
注意:当车外温度很低，启动外循环模式可提高制冷效率。
注意:如果夏天感受到出风口有热风吹出，请将空调设置成内循环模式，同时将温度调至最低状态。
注意:如果在太阳下长时间停留，车内温度会升高，这时可以打开车窗，短时间通风，再将其关闭。冷气装置运行时，将增加能量消耗。
▍ 最大制冷模式
点触车机系统空调界面的最大制冷模式按键，可开启或关闭空调最大制冷模式。在该模式下，系统会自动将车内温度、鼓风机转速、出风模式和空气循环调节到特定设置，以满足最大制冷效果。
再次点触最大制冷模式按键，系统退出最大制冷模式，恢复至之前的运行状态。
提示:待车内温度降低至合适温度后，请尽量关闭最大制冷模式，以降低能量消耗。
▍ 制热
只有在车辆上电的情况下，空调制热才可以工作。
- 空调设定温度调至较高温度；
- 调节风量至合适位置。
▍ 空调节能模式
点触车机系统空调控制界面的ECO经济模式按键，图标高亮显示，空调系统会自动将车内温度调节到特定设置，以满足最节能模式运行。 再次按下ECO经济模式按键，系统退出空调节能运行模式，恢复至之前空调状态。
▍ PM2.5监测控制
当整车电源处于“ON”模式时，车机系统空调界面实时显示车内PM2.5数值及车内空气质量等级。
提示:当车机系统的空调控制界面上显示的室内PM2.5数值和室内空气质量等级为“---”时，代表PM2.5传感器可能出现故障，请及时到授权经销商处检修。
▍ 空调设置
在空调控制界面，点触界面右下部的“
”图标，进入空调设置界面：
A 滑动滑块，开启/关闭空气净化提醒功能。
- 开启“空气净化提醒”时，车内空气质量差、开启空气净化功能时，系统会发出相关提醒。
B 滑动滑块，开启/关闭智能新风模式功能。
- 开启“智能新风模式”时，为避免空调空气循环长时间在内循环，车内 CO2浓度升高，在长时间内循环时空调空气循环模式将自动切换为外循环一段时间，引入车外空气；切换新风模式，乘员舱可能出现热舒适变化，这是正常现象。
C 滑动滑块，开启/关闭智能无感除雾功能。
- 开启“智能无感除雾”时，根据车内外气候情况，车辆主动调整出风模式、内外循环或开启A/C，防止前挡风玻璃及侧窗起雾，以提供清晰的视野。
D 滑动滑块，开启/关闭智能防尾气功能。
- 开启“智能防尾气”时，为避免汽车尾气进入车内，在缓慢行车或停车时，空调空气循环模式将自动切换为内循环，切断车外空气进入车内的通道。
▍ 远程空调控制
在福特派App上绑定车辆后，可进行远程空调控制操作，包含快速制热、快速制冷、空调自清洁及高温抑菌。（详见福特派App内容）
远程开启“空调自清洁”功能时，清洁空调芯体中的灰尘杂物等，防止芯体滋生细菌及发霉，改善车内空气，提升客户体验；同时请注意，空调清洁持续时间较长且车内温度过高，请确保电量充足，车身无遮盖物且车内无：人、宠物、生鲜食物、易燃易爆物品。
远程开启“高温抑菌”功能时，可以在客户不用车时抑制车内细菌的繁衍滋生，为车内提供清新健康的空气，提升客户的用车体验；同时请注意，高温消毒杀菌持续时间较长且车内温度过高，请确保电量充足，车身无遮盖物且车内无：人、宠物、生鲜食物、易燃易爆物品。
▍ 语音空调控制
车机系统会识别语音输入的空调控制语音，实现语音空调控制功能。（详见车机系统内容）